# Laadpaal defect: wat doe je en wie meld je het?

> Je laadpaal start niet of geeft een foutmelding? Zo zoek je uit of het aan de paal, je pas of je auto ligt, wie je belt en hoe je een alternatief vindt.

Published: 2026-06-02 · Language: nl-BE · Source: https://laadpaalvinden.be/blog/laadpaal-defect-wat-doen/

Je komt aan bij de paal, steekt de kabel in en er gebeurt niets. Het probleem zit niet altijd in de paal zelf. Loop de oorzaken af van eenvoudig naar moeilijk, dan weet je snel of je kan blijven staan of beter doorrijdt.

## Eerst de eenvoudige dingen

Begin bij wat je zelf in de hand hebt:

- Zit de stekker goed, aan de paal en aan de auto? Duw tot je hem hoort of voelt vastklikken.
- Is de auto ontgrendeld? Sommige wagens starten het laden pas na ontgrendelen of in een bepaalde stand.
- Werkt je laadpas of app? Controleer of je pas niet geblokkeerd is, je betaalmethode geldig is en je telefoon bereik heeft.
- Heeft de paal twee laadpunten? Probeer dan het andere, met dezelfde pas.

Start je laadsessie wel, maar stopt ze na een paar minuten? Dan zit er vaak iets in de communicatie tussen auto en paal. Eén keer opnieuw starten kost niets. Haal de stekker eruit, wacht even en probeer opnieuw.

## Lees wat de paal zegt

Veel palen tonen een foutcode of een lampje. De kleuren verschillen per merk, dus lees de uitleg op de paal zelf en ga niet uit van wat je bij een andere paal zag. Staat er een storingsnummer of QR-code op de behuizing, dan bereik je daarmee de uitbater van de paal.

## Meld de storing

Een uitbater ziet niet altijd dat een paal uitvalt, zeker niet bij een paal waar weinig verkeer langskomt. Jouw melding kan het verschil maken.

1. Noteer het ID van de paal. Dat staat meestal op de behuizing of in de app.
2. Bel de helpdesk of gebruik de meldfunctie in de app.
3. Beschrijf wat er gebeurt: geen reactie, een foutcode, een sessie die afbreekt.
4. Vermeld welke kabel en welke pas of app je gebruikte.

Hoe preciezer de melding, hoe sneller een technicus weet waar hij moet beginnen. Een helpdesk kan soms ook op afstand de paal herstarten, waarna je gewoon kan laden.

## Staat er geld op het spel?

Is er toch een bedrag afgeschreven voor een sessie die nooit goed liep? Bewaar de melding en een screenshot van de sessie in je app. Wat je kan terugvragen hangt af van de voorwaarden van je laadpasaanbieder, dus lees die na en neem contact op met hun klantendienst.

## Een voorbeeld met cijfers

Stel: je batterij is 60 kWh groot en je komt aan met 15%. Dat is 9 kWh. Verbruikt je auto 18 kWh per 100 km, dan haal je daar ongeveer 50 km mee. Is de volgende paal 25 km verder, dan kom je er met reserve. Ligt hij 60 km verder, dan haal je het niet.

Dat verschil bepaalt of je rustig een melding kan maken, of eerst een alternatief nodig hebt. Zoek dus eerst een andere paal binnen je bereik, en meld de storing daarna. Op de [kaart](/kaart) zie je de palen in de buurt.

## Wanneer ligt het aan je auto?

Probeer een andere paal. Laadt de auto daar ook niet, dan zit het probleem waarschijnlijk bij de auto of de kabel. Controleer of er geen vuil of water in het laadvak zit en of de kabel zichtbaar beschadigd is. Staat er een foutmelding in het dashboard, lees dan de handleiding en neem contact op met de garage als het probleem blijft. Een kabel die heet wordt, rook geeft of schade vertoont, gebruik je niet meer.

## Wanneer dit niet geldt

Ruikt het brandlucht, zie je een beschadigde paal of een los hangende kabel? Raak niets aan, ga weg en meld het aan de uitbater. Bij direct gevaar bel je de noodnummers. Dan gaat het om je veiligheid.

## Zorg voor een plan B

Bekijk bij een lange rit vooraf een tweede laadpunt langs je route. Dat hoeft geen omweg te zijn en het geeft je ruimte als de eerste paal niet werkt. Handig is ook een tweede laadpas of app, voor het geval je eerste niet wordt geaccepteerd. Hoe dat werkt lees je in [wat is een laadpas](/blog/wat-is-een-laadpas/), en tips voor het plannen vind je bij de [routeplanner-apps](/blog/routeplanner-apps-ev/).