La recharge à domicile se fait le plus souvent la nuit : une wallbox ultra-rapide est donc rarement nécessaire. Il reste utile de choisir la puissance en connaissance de cause, car elle détermine le coût de l’installation et la charge imposée à ton raccordement.
Qu’est-ce qui détermine tes besoins ?
Trois éléments : la distance que tu parcours, la puissance AC que supporte ta voiture et ce que permet ton raccordement électrique. Le plus faible des trois l’emporte. Une wallbox de 11 kW sur une voiture qui n’accepte que 7,4 kW recharge donc à 7,4 kW.
Calcule d’abord ce qu’il te faut par jour
Prenons une voiture qui consomme 18 kWh aux 100 km. Si tu roules 50 km par jour, il te faut environ 9 kWh. Les pertes de charge s’y ajoutent : prévois un peu plus.
- À 3,7 kW, cela prend environ 2,5 heures.
- À 7,4 kW, un peu moins de 1,5 heure.
- À 11 kW, environ 50 minutes.
La nuit, ta voiture reste facilement 8 heures branchée. En 8 heures, 3,7 kW fournissent environ 30 kWh, soit bien plus de 160 km. À 7,4 kW, c’est à peu près le double. Pour une semaine de travail ordinaire, une puissance modeste suffit généralement.
Quand une puissance plus élevée aide vraiment
Supposons une batterie de 60 kWh que tu veux faire passer de 20 % à 100 %. Cela représente 48 kWh.
- À 3,7 kW, la recharge dure environ 13 heures.
- À 7,4 kW, environ 6,5 heures.
- À 11 kW, un peu plus de 4 heures.
Cette différence compte si tu rentres souvent avec une batterie presque vide, si tu reviens tard le soir et repars tôt le matin, ou si deux voitures se partagent la même wallbox ou le même raccordement. Avec 3,7 kW, on est alors vite à l’étroit.
Que peut faire ta voiture ?
Le chargeur embarqué fixe le maximum en AC. Beaucoup de voitures chargent à 7,4 kW ou 11 kW, certaines moins. Une wallbox de 22 kW ne les rechargera pas plus vite. Consulte le manuel pour connaître la vitesse AC maximale.
Fais aussi attention au nombre de phases. 7,4 kW provient d’une seule phase, 11 kW de trois phases. Si ta voiture ne charge que sur une phase, elle ne dépassera jamais 7,4 kW, même sur une wallbox triphasée.
Que peut faire ton raccordement ?
Une wallbox de 11 kW demande un raccordement triphasé et absorbe environ 16 A par phase. Ton autre consommation s’y ajoute : four, pompe à chaleur, sèche-linge. Un installateur agréé vérifie ce que ton raccordement supporte et si le câblage de ton compteur suffit.
Demande aussi si la wallbox peut être réglée sur une puissance plus basse. Beaucoup de modèles le permettent. Tu achètes alors un appareil plus puissant, tu le fais d’abord tourner à un niveau inférieur et tu le montes plus tard si ta situation change.
Le tarif de capacité
Une partie de ton tarif de réseau dépend de ta pointe quart-horaire la plus élevée du mois. Une wallbox de 11 kW peut faire grimper cette pointe si elle fonctionne en même temps que la plaque de cuisson, la pompe à chaleur et le sèche-linge. Une wallbox de 3,7 kW pèse beaucoup moins, mais recharge aussi bien plus lentement.
Programme la recharge tard le soir, ou choisis une wallbox avec gestion dynamique de la charge, qui réduit sa puissance quand le reste de la maison consomme beaucoup. Le poids exact de la pointe dépend des tarifs de ton gestionnaire de réseau, et ceux-ci évoluent. Vérifie ta propre facture.
Erreurs courantes
- Ne regarder que la vitesse maximale. Une voiture qui roule 30 km par jour remarque à peine la différence entre 7,4 et 11 kW.
- Acheter du 22 kW alors que la voiture et le raccordement ne le permettent pas. Tu paies une puissance que tu n’utilises jamais.
- Oublier le trajet du câble. Une grande distance entre le compteur et la wallbox peut alourdir la facture, quelle que soit la puissance.
- Ne pas penser à une deuxième voiture. Tu en envisages une autre d’ici quelques années ? Dis-le tout de suite à ton installateur.
Quand cela ne s’applique pas
Tu as des panneaux solaires et recharge surtout en journée avec ton surplus ? Dans ce cas, c’est la production des panneaux qui fixe la vitesse de recharge, pas la puissance de la wallbox. Plus de détails dans notre article sur la recharge avec des panneaux solaires. Si tu ne recharges qu’en public, par exemple parce que tu n’as pas de place de parking à toi, tout cela ne te concerne pas.
Quelle puissance choisir alors ?
Si tu roules peu ou modérément et n’as qu’une voiture, 7,4 kW est largement suffisant, et souvent 3,7 kW aussi. Choisis 11 kW si ta voiture le supporte et que tu roules beaucoup ou as deux voitures. Ne prends pas du 22 kW sans raison précise. Pour comparer des appareils concrets, commence par comment bien choisir sa wallbox.