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Technique

Plug and Charge : recharger sans badge ni appli

Plug and Charge permet à ta voiture de s'identifier auprès de la borne. Fonctionnement de l'ISO 15118, prérequis, avantages et que faire si la charge ne démarre pas.

4 min de lecture

Tu arrives sur une aire de recharge, tu branches le câble à la voiture et la charge démarre. Pas de badge à présenter, pas d’appli à ouvrir, pas de QR code à scanner. C’est le principe de Plug and Charge. Cela ne fonctionne pas partout : voici comment cela marche et ce que tu peux vérifier toi-même.

Comment ça marche ?

La voiture et la borne communiquent par le câble de recharge lui-même. La norme qui encadre cela s’appelle ISO 15118. Ta voiture conserve un certificat numérique lié à ton contrat de recharge chez un fournisseur. Au branchement, elle présente ce certificat à la borne. La borne vérifie qu’il est valide, lance la session et transmet les données à ton fournisseur. Celui-ci facture selon ton contrat, comme avec une carte de recharge.

Seule l’identification change donc. Ce que tu paies dépend toujours de ton tarif et de l’exploitant de la borne. Plus d’informations dans la carte de recharge pour voiture électrique.

De quoi as-tu besoin ?

Trois éléments doivent s’accorder :

  • Ta voiture prend en charge la fonction et elle est activée.
  • La borne prend en charge la norme, et son exploitant accepte ton contrat.
  • Tu as un contrat chez un fournisseur qui propose Plug and Charge, avec un certificat installé dans ta voiture.

S’il manque un maillon, la recharge repasse à un démarrage classique avec carte ou appli. Pour savoir si ta voiture et ton fournisseur fonctionnent ensemble, consulte la documentation des deux. Quant à la borne, l’appli de l’exploitant l’indique parfois.

Un exemple chiffré

Admettons que trouver, ouvrir et valider ta carte ou ton appli prenne en moyenne 30 secondes par session. Si tu recharges 40 fois par an sur le réseau public, cela fait 40 x 30 secondes = 1 200 secondes, soit 20 minutes. À lui seul, c’est peu. Plug and Charge sert surtout quand les conditions sont pénibles : pluie, mains froides, enfant sur la banquette arrière, mauvaise réception dans un parking souterrain.

Quand n’est-ce pas utile ?

  • Si tu recharges surtout à domicile, tu y gagneras peu. Tu choisis souvent un réglage fixe sur ta borne murale de toute façon.
  • Si tu recharges sur de nombreux réseaux, tu auras encore besoin de ta carte ou de ton appli dès qu’une borne ne prend pas la fonction en charge. Garde-les à portée de main.
  • Si tu roules à l’étranger, le fonctionnement de ton contrat avec Plug and Charge dépend des accords entre fournisseurs. Voir recharger à l’étranger.
  • Si tu changes de fournisseur, le certificat est lié à ton ancien contrat. Il faut en général installer un nouveau certificat dans la voiture. Demande à ton nouveau fournisseur comment procéder.

Que faire si la charge ne démarre pas ?

  1. Vérifie que le câble est bien enfoncé côté voiture et côté borne.
  2. Regarde l’écran de la borne ou le menu de la voiture pour voir si Plug and Charge est actif.
  3. Débranche le câble, attends une demi-minute et rebranche-le. La communication repart alors de zéro.
  4. Si cela échoue encore, démarre avec ta carte ou ton appli. La voiture reste branchée, rien n’est à défaire.
  5. Signale-le au fournisseur ou à l’exploitant si le problème se répète sur la même borne.

Si la borne est tout simplement hors service ou affiche une erreur, Plug and Charge n’est généralement pas en cause. Voir borne en panne : que faire ?.

Est-ce sûr ?

Le certificat fonctionne comme une clé numérique. La voiture ne le montre pas à n’importe quelle borne : la communication est chiffrée et la borne doit elle aussi prouver qu’elle est digne de confiance. C’est nettement plus solide qu’une carte que l’on peut copier ou perdre. Tu dépends toutefois de l’organisme qui délivre le certificat et conserve tes données. Lis les conditions de ton fournisseur, et regarde ce qu’il enregistre de tes habitudes de recharge et pendant combien de temps.

Ce qui évolue encore

Le déploiement est inégal. Les voitures, les bornes et les fournisseurs compatibles changent régulièrement, et une fonction n’arrive parfois qu’avec une mise à jour logicielle. Mieux vaut donc vérifier ce qui s’applique à ta combinaison juste avant de signer un contrat ou de préparer un long trajet.

Les bornes près de chez toi et leurs modes de paiement figurent sur la carte.

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