Zonder oprit of garage valt de wallbox weg. Elektrisch rijden kan nog altijd, maar je laadt volgens een routine die je zelf moet opbouwen. Hieronder lees je hoe dat in de praktijk gaat, wat het ongeveer kost en wanneer het niet past.
Begin met rekenen
Veel mensen denken dat ze elke dag moeten laden. Meestal klopt dat niet. Neem als voorbeeld iemand die 250 km per week rijdt met een verbruik van 18 kWh per 100 km. Dat is 250 x 0,18 = 45 kWh per week.
Aan een openbare AC-paal met 11 kW, als je wagen dat aankan, ben je daar na zo’n 4 uur mee klaar. Kan je wagen maar 7 kW aan, dan duurt het ruim 6 uur. Je laadt dus eenmaal per week een avond of twee keer een kortere beurt. Reken dit eens uit met je eigen kilometers, want daar hangt je hele routine van af.
Laden in de straat
In veel gemeenten staan openbare AC-palen in woonstraten. Op de kaart zie je welke er bij jou in de buurt staan en of ze vrij zijn. Zo ga je te werk:
- Zoek de palen binnen een paar minuten wandelen van je voordeur.
- Kijk op verschillende momenten of ze vrij zijn: een werkdag om 19 uur, een zaterdagochtend, een regenachtige zondag.
- Zorg vooraf voor een laadpas of app die op die paal werkt, zodat je niet in de regen moet uitzoeken hoe je betaalt.
- Kies een vaste avond en laad liever ’s nachts dan overdag, want dan is de kans op een vrije paal het grootst.
De klassieke fout: laden tot 100% en de wagen daarna laten staan. Veel palen rekenen na een tijd een blokkeertarief aan. Hoe dat werkt en hoe je het vermijdt, lees je in ons artikel over blokkeertarieven.
Een paal aanvragen
Staat er geen paal in je buurt? Sommige gemeenten laten inwoners een paal aanvragen. De voorwaarden verschillen per gemeente en veranderen met de tijd, dus vraag bij je gemeente wat er nu geldt. Meer uitleg vind je in ons stuk over paal volgt wagen.
Wat kost het?
Zonder eigen laadpunt betaal je per kWh meer dan thuis. Hoeveel verschilt per uitbater en per moment, dus de bedragen hieronder zijn verzonnen om mee te rekenen. Vul je eigen tarieven in.
Stel dat een kWh thuis 0,30 euro kost, aan een openbare AC-paal 0,55 euro en aan een snellader 0,75 euro. Voor je 45 kWh per week betaal je dan:
- thuis: 45 x 0,30 = 13,50 euro
- openbare AC-paal: 45 x 0,55 = 24,75 euro
- snellader: 45 x 0,75 = 33,75 euro
Het verschil tussen thuis en de openbare paal is 11,25 euro per week, ofwel 585 euro per jaar. Met de laadcalculator vul je zelf je tarieven in.
Laden op het werk of bij de supermarkt
Heeft je werkgever een laadpunt? Dan laad je tijdens je werkdag bij. Vraag wat je moet betalen en wie toegang heeft. Rijd je met een bedrijfswagen, dan gelden soms andere afspraken, die je in het artikel over laden op het werk vindt.
Doe je toch elke week boodschappen? Dan kan een laadpunt bij de supermarkt of het winkelcentrum je wekelijkse beurt worden. De tarieven en de regels rond blokkeren verschillen per locatie. Lees ze voor je de stekker insteekt.
Snelladen als vaste routine
Sommige bestuurders zonder oprit laden één keer per week aan een snellader. Neem een batterij van 60 kWh. Van 20% naar 80% levert dat 36 kWh, dus je hebt voor 45 kWh per week iets meer dan één beurt nodig. Per kWh is het duurder, maar je bent er sneller klaar en je hoeft geen avond bij een paal te staan.
Hoe lang zo’n beurt duurt, hangt af van je wagen en de snellader. Snelladen is ook bedoeld voor onderweg, niet als vervanging van een nachtlader. De laadsnelheid zakt bovendien naarmate de batterij voller raakt, wat je in het artikel over de laadcurve leest.
Gedeelde parking of appartement
Heeft je gebouw een gemeenschappelijke parking of garage? Dan kan er soms een gedeeld laadpunt komen. De beslissing ligt bij de mede-eigenaars of de verhuurder, dus begin met een gesprek met je syndicus of verhuurder. Onze tips voor laden in een appartement helpen je verder.
Wanneer dit niet past
Zonder eigen laadpunt wordt je routine een stuk kwetsbaarder. Het past minder goed als:
- er binnen wandelafstand maar één paal staat, die vaak bezet is
- je dagelijks veel kilometers rijdt en nergens anders kan laden
- je moeilijk een vast laadmoment kan inplannen
- je geen tijd wil besteden aan het zoeken naar een vrije paal
Test het daarom voor je een wagen koopt. Probeer een week uit waar je zou laden, met de wagen die je in gedachten hebt, en noteer hoe vaak een paal bezet of defect was. Zoek je palen in je buurt? Open de kaart en kijk wat er binnen wandelafstand staat.