De eerste keer aan een publieke paal voelt onwennig, zeker met een wachtende auto achter je. Toch gaat het bijna altijd op dezelfde manier. Wie de stappen kent, staat er na een paar minuten klaar mee. Dit stappenplan loopt ze op volgorde af, met de fouten die beginners het vaakst maken.
Voor je vertrekt
Doe het voorbereidende werk thuis, niet aan de paal. Zoek een paal op de kaart en kijk naar twee dingen: past het stekkertype op je auto, en hoeveel vermogen levert de paal? Over stekkers lees je meer in ons stuk over Type 2 en CCS.
Zorg ook dat je kan betalen. Dat kan met een laadpas, met de app van een aanbieder of soms rechtstreeks met een bankkaart of QR-code. Welke opties een paal biedt, staat op de paal zelf. Meer over de verschillen vind je in wat is een laadpas en in het stuk over betalen met bankkaart of QR.
Kijk tot slot of je een eigen laadkabel nodig hebt. Veel openbare AC-palen hebben enkel een stopcontact voor een Type 2-stekker, zonder vaste kabel. Dan moet je er zelf een meebrengen. Snelladers hebben bijna altijd een vaste kabel.
Bij de paal
- Parkeer zo dat de kabel zonder trekken tot aan je laadpoort raakt. Een kabel die strak staat, slijt sneller en ligt in de weg.
- Zet de auto uit, ontgrendel hem en open de laadklep.
- Heeft de paal een stopcontact, steek je kabel dan eerst in de paal en daarna in de auto. Bij een vaste kabel steek je hem meteen in de auto.
- Start de laadbeurt met je pas, je app of je bankkaart. Op sommige palen moet je eerst de stekker in de auto hebben en daarna pas je pas aanbieden, op andere is het omgekeerd. Volg de aanwijzingen op het scherm of de sticker.
Staat er een andere auto aan de paal die er al uren hangt, lees dan wat je kan doen als een paal bezet is.
Controleer of het echt werkt
Een laadbeurt die niet start, merk je beter nu dan morgenvroeg. Kijk op het dashboard van de auto: staat er een laadsymbool, en welk vermogen zie je? Meestal gaat het eerste halve minuut om het opstarten, dus wacht even.
Geen reactie na een minuut of twee? Trek de stekker eruit, steek hem opnieuw in en probeer nog eens. Helpt dat niet, probeer dan een andere paal of een ander laadpunt op dezelfde zuil. De oorzaak kan een defecte paal zijn, een pas die niet geaccepteerd wordt of een stekker die niet goed vastzit. Het stuk over een defecte laadpaal loopt ze af.
Hoe lang blijf je staan?
Dat hangt af van je batterij en het vermogen van de paal. Een rekenvoorbeeld met aannames die je zelf kan aanpassen:
- Je auto heeft een batterij van 60 kWh en je laadt van 20% naar 80%. Dat is 60% van 60 kWh, dus 36 kWh.
- Aan een AC-paal met 11 kW duurt dat ruwweg 36 gedeeld door 11, ongeveer 3,3 uur.
- Kan je auto aan AC maar 7 kW opnemen, dan wordt het 36 gedeeld door 7, zo’n 5 uur.
Het vermogen dat je krijgt, is dus de laagste waarde van de paal en je auto. Op de details van kW en kWh gaat dit artikel dieper in. In de praktijk loopt het iets trager door verliezen en omdat het laden afremt als de batterij voller wordt.
Tijdens het laden
Zet een melding of een timer op het moment dat je batterij op het gewenste niveau komt. Veel aanbieders rekenen een tarief aan als je auto na afloop blijft staan. De voorwaarden verschillen en veranderen, dus check ze in de app. Hoe je dat vermijdt, lees je bij blokkeertarief vermijden.
Een tip voor de eerste keer: begin niet als je haast hebt. Plan de eerste laadbeurt tijdens iets dat toch een uur duurt, zoals boodschappen of een etentje.
Stoppen en afsluiten
- Beëindig de laadbeurt eerst in de app, met de pas of via de auto. Stop je niet netjes, dan kan de sessie in het systeem openblijven.
- Ontgrendel de auto indien nodig. Meestal blijft de stekker vergrendeld tot de sessie gestopt is.
- Trek de stekker uit de auto, daarna uit de paal.
- Sluit de laadklep en leg de kabel droog en opgerold in de koffer. Laat hem niet op de grond liggen voor de volgende die komt.
Achteraf nakijken
Open de app of het overzicht van je aanbieder en kijk wat de laadbeurt gekost heeft. Deel het bedrag door de kWh die je kreeg, dan ken je je prijs per kWh. Tarieven verschillen per aanbieder en veranderen geregeld, dus vergelijk met wat er op dat moment in de app staat.
Als de paal anders werkt
Niet elke paal werkt hetzelfde. Sommige starten automatisch zodra je insteekt, andere vragen eerst een pas. Volg bij twijfel de instructies op de paal.
Wil je zien welke palen er bij jou in de buurt staan? Open de kaart en kies er een die past bij je auto.